【印聯傳媒網訊】3月22日開始的博鰲亞洲論壇上，“互聯網+”相關話題是重頭戲，而在大佬們談論“互聯網+”時，重點已經從論“術”轉為論“道”。
論“術”就是談論“互聯網+”的具體操作方法;而論“道”就是探討理念、規則與制度。
1 建立人人參與的eWTP
演講必出豪言。這是很多人對阿里巴巴集團董事局主席馬云的印象。在博鰲亞洲論壇上，這位商界偶像依然如此。他大膽呼吁，建立eWTP(Electronic World Trade Platform，世界電子貿易平臺)。“建立eWTP平臺的難度并不亞于WTO組織的建設，但是今天已經具備了對世界貿易游戲規則進一步完善的條件。”馬云說。
在馬云看來，過去的貿易規則是在幫助跨國企業、發達國家，未來30年，應該專注于中小企業、發展中國家、婦女和年輕人，讓他們更有機會。因此，需要建立人人都能參與的新貿易平臺。
在對話環節，印尼貿易部長托馬斯·萊姆邦將馬云提出的新平臺稱為“WTO的孿生兄弟，WTO的一面鏡子”。他表示，如果把貿易比作血管，那么現在WTO周圍的血管都被阻塞了，但是電子商務可以搭建一個暢通的支路。電子商務就是一場革命。
美贊臣CEO賈克布森也對馬云的觀點表示贊同。他說，過去的貿易大多數是為大公司服務，但是世界經濟的脊梁是中小企業。科技給了世界一個扁平化的機會，科技能消除基于地域產生的消費歧視，包括價格歧視、產品歧視等。
2 生態創新，深度融合
在廣度上，“互聯網+”已經幾乎無所不包。在深度上，“互聯網+”進展如何?這也是業內人士在論壇上重點討論的話題。
樂視聯合創始人兼副董事長劉弘認為，現在的“+互聯網”和“互聯網+”都是簡單的相加，不是深度融合，它們遵循的仍然是工業時代和傳統互聯網時代所采用的技術創新和模式創新。事實證明，這種創新已經滿足不了時代的需要，我們必須釋放跨界創新的潛力，才能產生全新價值。
因此，劉弘倡導生態創新。“只有生態創新才能夠真正打破工業化時代下的產業邊界和創新平臺邊界，真正釋放創新的能量，引領全球經濟進入互聯網生態時代。”
“生態”已漸漸成為各大互聯網公司的共同追求。在劉弘看來，生態包含三層含義：第一層是產業鏈的垂直整合;第二層是用戶價值鏈的重構;第三層是共享經濟的建立，即互聯網作為基礎設施，給整個社會經濟帶來重要變化。
對于第三層共享經濟，易到用車創始人兼CEO周航在論壇上表示，平臺化的形成是共享經濟發展的基礎。共享經濟將會深刻改變社會的形態，讓各種社會資源流動起來。
3 中國后發優勢顯著
“互聯網+交通”，今年全國兩會上就是熱點，一直到博鰲亞洲論壇，熱度不減。滴滴出行創始人兼CEO程維在論壇上表示，中國進入互聯網時代后，后發優勢顯著。雖然中國的交通基礎設施建設相比歐美薄弱，但中國在智慧交通領域的發展，并不比歐美落后，甚至更為先進。
“我們可能比歐洲領先兩到三年，比印度、東南亞領先一到兩年，比日韓領先兩到三年。很多國家還沒有孕育出類似‘專車’這樣的服務模式。”程維說，中國企業自己摸索著走出了一條更適合中國國情的路，有機會參與國際競爭。
程維心目中的理想狀態是：用互聯網連接所有的交通路線工具，用統一的引擎調度交通工具，手段打通，效率提高。
4 下一站是“智能+”
不久前，AlphaGo(阿爾法狗)戰勝圍棋頂級高手李世石，人工智能再一次令世人驚嘆。百度總裁張亞勤認為，這件事的意義可以和阿波羅11號成功登月相比，它向人們展示了人工智能逐漸達到的高度，更宣告了一個嶄新的“智能+”時代的到來。
張亞勤表示，人工智能將成為推動互聯網下一輪升級和變革的核心引擎。“智能+”是“互聯網+”的延伸和下一站——更智能的機器、更智能的網絡、更智能的交互，將創造出更智能的經濟發展模式和社會生態系統。“智能+”將加速物理世界與數字世界的融合，重構商業模式與競爭法則。
搜狗公司CEO王小川認為，隨著人工智能發展，產品形態會有變化。未來，一項重點的技術突破是，讓機器開始具有概念的理解能力。機器理解了以后就能推理，就能知道用戶真正要什么，從懂用戶上升到給用戶一個可靠的答案。
王小川說，人工智能還將帶動虛擬現實(VR)的發展。比如在教育領域，甚至在買車、買房過程中，都可應用虛擬現實技術。此外，虛擬現實將帶來游戲和電影領域的革命，這些行業將得到巨大的增長，未來3到5年時間里甚至可能會出現顛覆性效果。
印聯責編：星星
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