【印聯傳媒資訊】中國高科技企業又出來搞事情了！中國科學界又出名了！
隨著科技飛速發展，人們的出行方式發生了很大的變化。而每一次變化，無疑就是出行行業的一次次顛覆！新物種出現速度，遠遠超出你的想象。
今天，出行行業又迎來了一場大顛覆！
數據顯示，到2020年，隨著城鎮化進程的發展，我國將新增約80個百萬人口以上的地級市。然而，大部分中小城市因無法承受現有軌道交通裝備昂貴的建設成本和漫長的建設周期，使用傳統的公共交通，導致城市擁堵“城市病”。
靈活可控：一是行駛靈活，采用了“軌跡跟隨控制技術”，在保證與一般有軌電車同等的載客量的同時，可根據道路實際情況靈活行駛。
節能環保：標準配置采用電池方式供電，并支持多種供電方式，每次充電時間為10分鐘，續航里程最高可達25公里，由于采用膠輪模式，噪音比之金屬輪軌摩擦大大較低，車內噪音小于70分貝。
其它優勢：采用100%低地板，由于采用橡膠車輪，爬坡能力高達13%，遠高于傳統的有軌電車的6%的爬坡;
現有新能源公交的使用壽命僅為6-8年，智能軌道快運列車使用壽命達25年，是公交車的3-4倍；
智能軌道快運列車采用雙向行駛，不需要掉頭，方便深入市中心與其他交通制式進行接駁。
運力強，
建設周期短，
基礎設施投資小，
還能在城市里自由穿梭！
這就是智能軌道快運列車！
根據規劃目標，智軌列車有望2018年在株洲市投入商業運營，這將大大提升城市的交通運營能力，為市民出行謀福利。
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