【印聯(lián)傳媒網(wǎng)訊】通常，互聯(lián)網(wǎng)圈的玩法是，老大老二打架，死的是老三老四，最后老大老二幸福的在一起。而在寡頭經(jīng)濟(jì)為特征的通信圈，通常是一團(tuán)混戰(zhàn)后穩(wěn)定在一個相對固定的格局。不過如果老二老三聯(lián)合起來呢?

　　上周，電信聯(lián)通各有一位副總裁帶隊(duì)，認(rèn)真坐下來談了件價值很多個零的大事。很快，這件事被網(wǎng)友放到論壇上，艷驚四座，即電聯(lián)打算共享4G基站及配套設(shè)施。而那一邊，老對手移動也很快知道了，立刻全體總動員，商討應(yīng)對方案，畢竟在主要經(jīng)濟(jì)大省，電聯(lián)的FDD競爭力都不弱于大移動呢，這要是再一聯(lián)合……

　　都說最好的防御就是進(jìn)攻，據(jù)說移動最主要的應(yīng)對方案，就是爭取明年年中拿到FDD試驗(yàn)網(wǎng)牌照，通過GSM 900/1800頻段的refarming，加上TD-LTE豪華頻譜帶來的數(shù)據(jù)能力，把移動4G的旗幟，插遍每一塊土地。

　　所謂你要強(qiáng)我就更強(qiáng)，拉高一個維度，看你怎么打。所以說，移動最近就在拼命做VoLTE，減少2G網(wǎng)絡(luò)負(fù)擔(dān)，趕在明年抓緊釋放部分2G資源。

　　貌似跑題了，其實(shí)就是說，電聯(lián)共享4G基站這件事，最大好處是節(jié)約投資和時間，縮小與對手的網(wǎng)絡(luò)能力差距，但是想要在市場份額趕上移動，已經(jīng)不太可能，只能說最大限度改善用戶流失狀況，力爭穩(wěn)定在一個正向的基本面。

　　更何況，運(yùn)營商現(xiàn)在最大的對手早就不是彼此了。

　　話說回來，對電聯(lián)來說，這步棋還是挺關(guān)鍵的。

　　根據(jù)公開規(guī)劃，到今年年底，移動4G基站數(shù)能到110-120萬，電信是46萬，聯(lián)通為50萬。可以說，在4G戰(zhàn)場上，電聯(lián)與移動的實(shí)力很懸殊，已經(jīng)不再有3G時代三分天下的格局。

　　如果只靠自己去追，希望渺茫。看看財報，截至2015年Q1，電信、聯(lián)通自由現(xiàn)金流均為105億元，但中國移動在2015年上半年擁有的現(xiàn)金是573.43億元。

　　所以說，電聯(lián)對于共享4G基站這件事，很快就取得了高度一致的共識，并立刻進(jìn)入準(zhǔn)備階段。有圖為證~~

　　看上去，要做的事還有很多，后面實(shí)施階段涉及到的技術(shù)細(xì)節(jié)、法律、監(jiān)管等細(xì)節(jié)很多，還需要有詳細(xì)的可執(zhí)行規(guī)范。

　　在國外，基站共享并不罕見。但老外喜歡契約精神，通常需要組建一個合資公司來做，但這種形式貌似電聯(lián)受過傷，想想那個流產(chǎn)在談判桌前的CDN合資公司;或者說按區(qū)域劃分，雙方資源互補(bǔ)，互相承載用戶，最后再進(jìn)行收入結(jié)算。

　　電聯(lián)合作很可能采用后一種策略，即網(wǎng)間漫游，互相分擔(dān)覆蓋需求。

　　網(wǎng)優(yōu)界對此事第一反應(yīng)“這不科學(xué)!”、“難度好大，沒有先例。”

　　有分析認(rèn)為，網(wǎng)優(yōu)肯定不愿意這么玩。這么玩等于把網(wǎng)優(yōu)幾個主要常用優(yōu)化手段全給天然屏蔽掉了：天線角度、基站功率等，順便還增加了一些無委監(jiān)測指標(biāo)不合格的風(fēng)險。

　　而建設(shè)口的人態(tài)度則完全不一樣啦：

　　“現(xiàn)在基站都是軟頻，完全可以把多個頻點(diǎn)寫到一個RRU上，然后出來連倆BBU。進(jìn)站傳輸共用一套，信號分離，然后遠(yuǎn)端各走各的路由就可以。這樣電信、聯(lián)通基本就上一套天饋，合租一個平臺就夠了，像農(nóng)村，大范圍覆蓋，不涉及太多優(yōu)化的，僅為滿足覆蓋需求的場景完全有可能。縣城以下、高速公路、室分，似乎都能玩啊。不過涉及到CA這樣的復(fù)雜場景肯定不成了。”

　　歸根結(jié)底，此事絕對可行。尤其是電信聯(lián)通對共站這種模式并不陌生，雖然那并不是一段愉快的往事。

　　早在2012年電信收購聯(lián)通CDMA網(wǎng)絡(luò)時，有許多GSM與CDMA共塔站的基站，是按資產(chǎn)比例或協(xié)商比例分配的。當(dāng)時聯(lián)通保留了大部分共站，導(dǎo)致電信不得不又建設(shè)了一堆新站。

　　這也讓后期有很長一段時間，電信都在為進(jìn)入這種站維護(hù)而跟聯(lián)通扯皮，因?yàn)榭偸钦也坏焦荑€匙的。最常見的場景是，電信的人每次去，踹門，裝個鎖，然后是聯(lián)通踹門換個鎖……

　　那個時候移動處于劣勢，電聯(lián)有足夠的空間來消化阻力，而現(xiàn)在，留給電聯(lián)的窗口還有多少?

　　對移動來說，如果電聯(lián)采用網(wǎng)間漫游方式進(jìn)行共享，意外之喜可能是聯(lián)通在一些地方性低價流量資費(fèi)會受到限制。

　　分析人士認(rèn)為，網(wǎng)間漫游的成本結(jié)算有兩種方式，一是不收漫游費(fèi)，但這樣類似廣西聯(lián)通300元流量無限卡就能賣到電信傳統(tǒng)優(yōu)勢省份，比如廣東、上海等地，這是電信無法接受的。二是收漫游費(fèi)，這個成本必然會轉(zhuǎn)移到定價策略中，大折扣定價策略就會受限。

　　最后，來句腦洞，與其借此YY電聯(lián)合并，不如猜是為鐵塔接收基站搞徹底共享提前演練了更靠譜些吧!

責(zé)任編輯：魏盼