【印聯(lián)傳媒資訊】阿里想用菜鳥網(wǎng)絡把一切淘寶和非淘寶的物流訂單都收歸到自己的旗下，而順豐拒絕；因此菜鳥在6月1日將順豐及旗下的快遞柜服務“蜂巢”踢出菜鳥的平臺，作為回應順豐將自己上傳給菜鳥和淘寶的物流數(shù)據(jù)接口切斷。
一場曠世大逼就這樣拉開的帷幕，吃瓜群眾們紛紛到位圍觀，究竟誰對誰錯的爭論吵成一片。
從6月1日，兩家物流電商的巨頭順豐和阿里公開撕逼后，大佬們也紛紛站隊！
劉強東、丁磊、美團王慧文等大佬站的是順豐：
6月1日晚7點41分，騰訊云發(fā)布微博表示力挺順豐；
6月2日，劉強東也對外發(fā)聲，表示支持順豐，“相信順豐的品質(zhì)、王衛(wèi)的為人”。隨后，京東負責人也向媒體證實：今年，京東與豐巢將全面合作；
6月2日下午，美團美團網(wǎng)副總裁王慧文發(fā)文宣稱，美團網(wǎng)決定全面接入豐巢自提柜；
6月2日晚些時候，丁磊通過網(wǎng)易科技表態(tài)支持順豐，網(wǎng)易考拉海購、網(wǎng)易嚴選也將升級與順豐、豐巢的業(yè)務合作。
有人站順豐，就有人站菜鳥！四通八達們基本站的是菜鳥。
6月2日晚間，知名大V@曹山石曝光了一張圓通內(nèi)部通知截圖，通知稱嚴禁將快件放入順豐旗下豐巢自提柜，這也拉開了菜鳥隊的站隊序幕。
隨后，EMS疑似站隊菜鳥的消息首先被媒體曝出：
22：28，蘇寧也通過轉發(fā)菜鳥總裁萬霖的聲明并@菜鳥網(wǎng)絡，疑似表態(tài)。
隨后，易果生鮮旗幟鮮明地，以官微發(fā)表站隊宣言：撒手離開，生鮮會壞；優(yōu)質(zhì)服務，我們不改。我們和菜鳥一起，為消費者提供更好的服務。
此外，全峰快遞、國通快遞也被新浪科技曝出，站隊菜鳥。
眼看，一場電商物流行業(yè)的“風攪雪”就要刮起來了。
可是， 不到兩個小時后，這場“撕逼”劇情迎來神轉折！
6月3日凌晨，國家郵政局官方微信公眾號發(fā)布文章稱，“菜鳥網(wǎng)絡和順豐同意從今日12時起全面恢復數(shù)據(jù)傳輸”！
就這樣和好了？
目前沒有更詳細的資料流出，具體情況無法預知，或許還有下文，也未可知。
不過，阿里跟順豐的矛盾，短期來看，并沒有解決方案，畢竟，這是一場誰都想稱“王”的奪嫡戰(zhàn)。
真的能這么簡單就和好了？
分享一個視頻，5月22日，在2017全球智慧物流峰會上馬云的演講。
網(wǎng)上有人開玩笑說：王衛(wèi)看了這個視頻才和馬云鬧掰了！
值得注意的是，馬云講出這番話的時候，臺下聽講的人包括申通董事長陳德軍、圓通董事長喻渭蛟、中通董事長賴梅松、韻達董事長聶騰云，以及百世物流董事長周韶寧等。
圓通、申通、中通、韻達都已在去年先后上市，百世則被傳出將去美國上市。
你能想象，王衛(wèi)坐在下面，聽這番話嗎？
文字經(jīng)整理，有刪減，重點已突出：
今天的物流公司，給人的感覺是土不啦嘰的公司。如果不在技術上投入，是不會有出息的，任何公司最后的利潤來源不是規(guī)模而是技術。
前幾年，物流快遞公司之間相互競爭互相殺價，目的是獲得更大的市場，請記住，市場份額不代表利潤，這個時代已經(jīng)到了！
如果你的快遞公司，今天還是靠七大姑八大姨，還是靠親戚，純粹靠家族企業(yè)，是沒辦法支撐起來的。
我也發(fā)現(xiàn)，快遞公司引進了不少人才，但沒有看到大家為未來儲備優(yōu)秀的人才，這個速度遠遠不夠，并且還是（讓我）有點失望。
很多公司已經(jīng)上市，更多物流公司在排隊上市，但沒有發(fā)現(xiàn)上市后跟沒上市有多大的區(qū)別。唯一的感覺是，我（上市快遞公司老板）變成了排名多少的富豪了，這沒有意義，很快就沒了。
把這些（融資）全部花出去那就是個傻子，趙本山那時候說過了，人死了錢還在！融了資了錢還在手上，那就是完全沒有用好錢。
你們今天的人才架構遠遠不夠，你們今天上市獲得的錢，用的方向不對，用的力度不對，用的角度不對，不要說我是空穴來風，我還是仔細研究過、看過。
我對今天絕大部分的快遞公物流公司的能力，和對未來的投入，表示擔憂！
但有一點肯定 我直截了當?shù)闹v：不管你們同不同意，這里至少一半的人，十年以后都不會在這里了！這就是殘酷的未來。
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