【印聯(lián)傳媒資訊】共享單車(chē)行業(yè)下一步怎么走？
金沙江創(chuàng)投合伙人朱嘯虎是ofo和滴滴的早期投資人，早在去年9月，他就曾公開(kāi)斷言——“共享單車(chē)將在90天內(nèi)結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)。”如今，9個(gè)月過(guò)去了，共享單車(chē)行業(yè)終于出現(xiàn)清場(chǎng)跡象。
近日，朱嘯虎對(duì)華爾街見(jiàn)聞表示，對(duì)于ofo、摩拜是否會(huì)走向合并的問(wèn)題，朱嘯虎認(rèn)為，下一步先清場(chǎng)，從目前來(lái)看，沒(méi)考慮合并。
ofo、摩拜之戰(zhàn)何時(shí)能見(jiàn)分曉？朱嘯虎表示，要看資本對(duì)效率的忍受力，現(xiàn)在資本太瘋狂，所以還要再看幾個(gè)月，看有沒(méi)有變局的機(jī)會(huì)出來(lái)。最終還是要看這個(gè)盈利模式是不是成立，這是商業(yè)本質(zhì)。
此外，南方周末700Bike公司產(chǎn)品副總裁郭晶晶觀點(diǎn)稱(chēng)，共享單車(chē)行業(yè)在國(guó)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)到了一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，這是個(gè)只有第一名的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)第三名以后的公司會(huì)比較艱難。這些公司，要么被大平臺(tái)并購(gòu)，要么直接倒閉。尤其是對(duì)于小品牌來(lái)說(shuō)，很難被大品牌并購(gòu)。
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